Омбудсмен: УАЗ Хантер нельзя использовать в такси
По мнению автора Telegram-канала «Омбудсмен такси» Антона Максимова, использование «УАЗ Хантер» в сфере такси невозможно из-за несоответствия техническим требованиям. Он выразил надежду на изменение ситуации к весне 2026 года.
«Кто их покупать будет для такси? Тем более, что законодательство прямо запрещает использование такой машины. Я очень надеюсь, что они придут в себя ближе к марту 2026 года», — заявил Максимов.
Основная причина непригодности данного автомобиля заключается в его классификации. «Хантер» сертифицирован как грузовой автомобиль повышенной проходимости (категория N1G), в то время как для работы в такси разрешены только легковые автомобили, относящиеся к категории М1.
Ранее, 1 октября, Министерство промышленности и торговли России обнародовало список автомобилей, соответствующих критериям локализации производства для использования в такси. В перечень вошли различные типы кузовов: седаны, кроссоверы, внедорожники, включая семиместные модели Lada, УАЗ «Патриот» и другие марки, такие как Sollers, Evolute, Voyah и Москвич.
