BYD забирает инициативу у Xpeng, Geely и Chery из-за провала электромобилей
Китайский автопроизводитель BYD корректирует стратегию в ЕС после слабых продаж электромобилей. Столкнувшись с тем, что в 2024 году доля компании на рынке Европы составила лишь 2,8% вместо 5%, BYD ставит на подключаемые гибриды. А также на активную локализацию бизнеса.
С декабря 2024-го BYD привлекает опытных специалистов из автоконцернов ЕС. В частности, в команду вошёл бывший топ-менеджер Stellantis Альфредо Альтавилла, рекомендовавший сместить фокус на гибриды. Также назначена новая глава подразделения в Европе — Стелла Ли.
Изменения уже дали результат: в первом квартале 2025-го продажи BYD в Европе выросли до 37 000 автомобилей, что в более чем 4 раза превышает показатель аналогичного периода 2024 года (8 500 единиц). В ФРГ компания расширяет дилерскую сеть с 27 до 120 точек, что должно обеспечить расширенное присутствие и лучшую доступность бренда.
Ставка на гибриды и активное развитие локальной сети позволяют BYD перехватывать инициативу у таких конкурентов как Geely, Chery и Xpeng. Особенно в условиях, когда интерес к электрокарам в Европе временно ослабевает.
