Последние новости
16 июля в 16:24
Гроботерапия: модный тренд или реальный инструмент исцеления
16 июля в 13:53
Мессенджеры «Макс» и VK удалены из Google Play: что говорят аналитики
15 июля в 21:45
В российских колониях начали тестировать новый госмессенджер для заключённых
15 июля в 21:29
Слухи о новом повышении пенсионного возраста: мнения за и против
15 июля в 12:35
Юристы и ИТ-специалисты усомнились в блокировке iPhone в России
14 июля в 17:27
Полная блокировка Google в РФ: технически возможно, экономически нет
14 июля в 16:30
Публичный Wi-Fi в отелях: риски и реальность защиты
1 июля в 20:51
ФАС выдала Apple предупреждение — компании грозит штраф до 4 млрд рублей
30 июня в 15:40
Российский комплекс против БПЛА ЗАК-30 «Цитадель» показали на позиции
30 июня в 15:18
Килинкаров заявил, что подрыв Ермолаева в Монако — это борьба за финансовые потоки
30 июня в 12:45
Обновлённая Lada Vesta NG: контраст амбиций и реальности
30 июня в 10:31
Ждёт ли Россию возвращение в 90-е или это миф
29 июня в 21:26
Аномальная жара в Европе: коллапс и рекорд смертности
29 июня в 20:44
Хитрая стратегия Си Цзиньпина в отношении Ирана: от сотрудничества к альянсу
29 июня в 20:40
Размещение ядерного оружия в Финляндии: угроза для безопасности РФ и Хельсинки
29 июня в 17:11
Анкориджский разлом: фиктивность полномочий Трампа
29 июня в 15:56
Как сохранить урожай в аномальную жару: советы ведущих садоводов

Компания UBTech Robotics заявила о массовой поставке на автозаводы гуманоидных роботов

В Китае компания UBTech заявила о начале массовых поставок гуманоидных роботов на предприятия, в частности, автоконцерны BYD, Geely, Volkswagen и Dongfeng, на общую сумму около 113 миллионов долларов
Фото: commons.wikimedia.org

В Китае компания UBTech заявила о начале массовых поставок гуманоидных роботов на предприятия, в частности, автоконцерны BYD, Geely, Volkswagen и Dongfeng, на общую сумму около 113 миллионов долларов. Демонстрационный ролик UBTech показывает, как сотни роботов-андроидов вышагивают в просторном цеху, а затем организованно загружаются в контейнеры, отправляясь, по всей видимости, прямо на автомобильные заводы. В подписи к видео говорится о наступлении промышленного будущего.

Поставляемый UBTech робот для автомобильной промышленности, Walker S2, отличается высокой реалистичностью движений, человеческим зрением и способностью к общению посредством встроенной ИИ-модели языка. Ключевой особенностью Walker S2 является возможность самостоятельной замены аккумулятора, обеспечивающая, по словам разработчиков, непрерывную круглосуточную работу.

Предыдущая версия, Walker S1, уже была протестирована на производстве Geely Zeekr в Нинбо, где десятки роботов отслеживали компоненты и обращались с хрупкими материалами, работая в команде.

Однако сооснователь компании Promobot Олег Кивокурцев отмечает, что UBTech получает значительные государственные гранты и субсидии на исследования и разработки (порядка миллиарда долларов), что может влиять на коммерческий успех компании. Кивокурцев предполагает, что закупки роботов автопроизводителями могут быть связаны с государственной поддержкой и обязательствами по закупке продукции, не всегда обусловленными реальной потребностью. Он сомневается в том, что роботы будут собирать автомобили, скорее выполняя функции консультантов или администраторов.

По планам, роботы будут использоваться для погрузки, сортировки, инспекции и других задач. Исполнительный директор АО «Корпорация роботов» Евгений Дудоров считает, что полномасштабное использование антропоморфных роботов без присмотра пока невозможно. Дудоров отмечает, что, несмотря на лидерство UBTech в области робототехники, технология требует дальнейшей отработки и выявления потенциальных ошибок. Он предполагает, что в ближайшие годы появятся производства, где роботы будут работать в режиме 24/7.

В комментариях к проморолику пользователи проводят параллели с восстанием машин из фильма «Я, робот», иронизируя над возможными негативными сценариями развития событий.

Подписывайтесь на РУСИНФО в социальных сетях