Последние новости
31 мая в 21:22
VPN, блокировки и короткий срок службы смартфонов: в чем причина
31 мая в 15:39
Россиян ждут длинные выходные: как отдыхаем в июне в этом году
31 мая в 13:33
Россиянки попали в список самых красивых женщин мира
31 мая в 13:29
Корпорация Google планирует выпустить миллионы комаров для борьбы с болезнями
31 мая в 13:19
Существует ли НЛО: Доказательства, факты и опровержения
30 мая в 23:23
Обозначены условия третьего поединка между Биволом и Бетербиевым
29 мая в 15:15
5G может появиться в России уже этим летом, но пользователи почти не заметят разницы
29 мая в 10:48
Пасынкование томатов помогает не только увеличить урожай, но и улучшить качество плодов
28 мая в 21:18
Человечество может сократиться вдвое к 2064 году: Предупреждения ученых
27 мая в 16:01
Генетика влияет на финансовую бедность человека: Исследования ученых
27 мая в 10:33
Покупка авто из другой страны: когда экономия оборачивается убытками
26 мая в 17:21
Соцфонд: график выплат пособий в июне по регионам России
26 мая в 14:56
Игорь Акинфеев назвал лучших игроков в истории РПЛ
26 мая в 00:16
iPhone 20: что говорят инсайдеры
26 мая в 00:03
Релаксация и праздник солнца в любое время года: остров Аруба
25 мая в 23:47
Вольфсбург вырывает победу в Падерборне и остаётся в Бундеслиге
25 мая в 20:43
«Чаша терпения переполнилась»: ВС РФ начинают системные удары по предприятиям украинского ВПК

Хэмилтон призывает пересмотреть тактику Ferrari

Результатом Ferrari в квалификации к Гран-При Сингапура стал 6-й результат Льюиса Хэмилтона
Фото: commons.wikimedia.org

Худшим результатом Ferrari в квалификации к Гран-При Сингапура стал 6-й результат Льюиса Хэмилтона. Семикратный чемпион мира косвенно раскритиковал команду за стратегический просчет, приведший к тому, что в решающей попытке его шины потеряли оптимальную температуру. По словам Хэмилтона, из-за этого он потерял около половины секунды на круге.

Шарль Леклер, показавший седьмое время, выразил разочарование, отметив значительную недостаточную поворачиваемость, причины которой ему непонятны. Хэмилтон (6-й) отметил, что изначально чувствовал уверенность за рулем, но опасался раннего вылета уже в первой части квалификации. Он посетовал на задержку на пит-лейн, из-за которой шины переохладились, что негативно сказалось на его скорости.

«Часто возникает ситуация, когда что-то мешает оптимальному выступлению. Нам нужно работать над улучшением оптимизации во время заездов», - сказал Хэмилтон.

Он подчеркнул необходимость прогресса и отметил, что необходимо учитывать действия конкурентов, таких как Mercedes, которые, выехав первыми, избежали проблемы с переохлаждением шин и заняли первый ряд.

Хэмилтон добавил: «Мне пришлось ждать на выезде с пит-лейн, из-за чего шины остыли на пять-шесть градусов, которые трудно вернуть на круге выезда из боксов. Поэтому в финале квалификации я ничего не мог сделать – только из-за шин я потерял полсекунды. Это обидно, но завтра я сделаю все возможное».

Леклер (7-й) заявил, что в квалификации все пошло не по плану, начиная с недостаточного сцепления с трассой. Он выразил сожаление, так как считает трассу в Сингапуре одной из своих любимых.

«В прошлом я всегда хорошо выступал здесь, но в квалификации мне было некомфортно из-за сильной недостаточной поворачиваемости», - пояснил он.

Машина вела себя непредсказуемо, и проблемы, возникшие еще во второй тренировке, не удалось решить до квалификации.

«Уик-энд получается очень сложным». Леклер надеется, что проблемы связаны со спецификой трассы, но признал отсутствие объяснений в данный момент, подчеркнув, что существенных изменений в машине по сравнению с предыдущими гонками не было.

«Нужно все проанализировать и понять, что именно пошло не так», - заключил он.